1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈數(shu)為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞(rao)(rao)比C太(tai)小，材料的(de)彎(wan)曲(qu)變形(xing)嚴重，需要(yao)的(de)卷制(zhi)功率大，有時切(qie)斷芯軸端頭太(tai)細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)(rao)比C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)重量，引(yin)起彈(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較(jiao)為理(li)想(xiang)的(de)旋繞(rao)(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載(zai)荷要求(qiu)較(jiao)嚴格(ge)的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指(zhi)定(ding)高度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由(you)高度不應有公(gong)差要求。彈(dan)簧的(de)內徑(jing)(jing)和外(wai)徑(jing)(jing)不可同時標(biao)注公(gong)差。
