1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由于(yu)載(zai)荷(he)偏心引起過大(da)的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材(cai)料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要的(de)(de)卷(juan)(juan)制功率(lv)大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比(bi)C太大(da)，卷(juan)(juan)簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松(song)開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控制；另外(wai)由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)(de)顫(zhan)動(dong)。較(jiao)為理想的(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑(jing)小(xiao)、載荷要(yao)求較嚴格的(de)彈簧，建議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度(du)下(xia)兩點或(huo)兩點以上的(de)載(zai)荷時，自(zi)由高度(du)不(bu)應有公差要(yao)求。彈(dan)簧(huang)的(de)內(nei)徑和外徑不(bu)可同(tong)時標注公差。
