1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷(he)偏(pian)心引起過大的附加力，較少工作圈數(shu)為2，但一般不少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑(jing) ;/ 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)容易松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑(jing)難于控制；另外由(you)于彈(dan)簧(huang)(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材料直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定(ding)(ding)有(you)(you)指定(ding)(ding)高度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的載荷(he)時(shi)，自由高度不應(ying)有(you)(you)公差(cha)(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公差(cha)(cha)。
