1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于載荷偏心引起(qi)過大的附加力，少工作圈(quan)數為2，但一般不(bu)少于3。

3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要(yao)的卷制功率大(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)(tai)細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比(bi)C太(tai)(tai)大(da)，卷簧后，彈簧圈容易(yi)松開，彈簧的直徑難于控制；另(ling)外由于彈簧本身的重量，引起(qi)彈簧圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋繞(rao)比(bi)4~9。

4、 彈簧(huang)剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n ;（N/mm）

5、 一(yi)般載荷(he)(he)要(yao)求(qiu)(qiu)的彈簧有(you)效圈數≥2.5，而(er)對于載荷(he)(he)要(yao)求(qiu)(qiu)比較嚴格的彈簧，有(you)效圈數＞4；有(you)效圈數又少，而(er)載荷(he)(he)要(yao)求(qiu)(qiu)又高，則難(nan)以(yi)制造。

6、 對于材料直徑小(xiao)、載(zai)荷(he)要求(qiu)較嚴(yan)格的(de)彈(dan)簧，建議采用支撐圈≥2。

7、 當規定(ding)有指(zhi)定(ding)高(gao)度下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時(shi)，自(zi)由高(gao)度不(bu)(bu)應有公差(cha)要求(qiu)。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)(bu)可同時(shi)標注公差(cha)。