1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免由于載荷(he)偏心引起過大的附加力，較少工(gong)作圈(quan)數為(wei)2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比(bi)C太小，材料的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重(zhong)，需要(yao)的(de)(de)卷制功率(lv)大，有時(shi)切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開(kai)，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控制；另外(wai)由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于材(cai)料直徑小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴(yan)格(ge)的彈簧(huang)，建(jian)議采用支(zhi)撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定(ding)有(you)指定(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)載荷時(shi)，自(zi)由高度不應有(you)公差要求。彈簧的(de)內徑和(he)外徑不可同時(shi)標注公差。
