1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于(yu)載荷偏心引起(qi)過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比(bi)C太小(xiao)，材料的(de)彎曲變形嚴重，需(xu)要(yao)的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容(rong)易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑(jing)難于控制；另外(wai)由(you)于彈簧(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載(zai)荷要(yao)求較(jiao)嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度(du)下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度(du)不應有公差(cha)要求。彈簧的內徑和(he)外徑不可同(tong)時(shi)標注公差(cha)。
