1、 壓縮彈簧公司當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于(yu)載荷偏(pian)心(xin)引(yin)起過大(da)的附加力，較少工作圈數為2，但一般(ban)不(bu)少于(yu)3。

3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑

旋繞(rao)比C太小，材料(liao)的(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)卷制功(gong)率大，有時(shi)切斷芯軸端頭太細(xi)，易斷裂；旋繞(rao)比C太大，卷簧后，彈簧圈容易松(song)開，彈簧的(de)直(zhi)徑(jing)難于控(kong)制；另(ling)外由(you)于彈簧本身的(de)重量，引起(qi)彈簧圈不斷的(de)顫動。較為(wei)理想的(de)旋繞(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般(ban)載荷要求的彈(dan)簧(huang)(huang)有效圈數(shu)≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈(dan)簧(huang)(huang)，有效圈數(shu)＞4；有效圈數(shu)又少，而載荷要求又高，則難(nan)以(yi)制造(zao)。

6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷(he)要求(qiu)較嚴格(ge)的彈簧(huang)，建(jian)議采用支(zhi)撐圈≥2。

7、 當(dang)規(gui)定有指(zhi)定高度(du)下兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載荷(he)時(shi)，自(zi)由高度(du)不應有公差(cha)要求。彈簧的(de)內(nei)徑(jing)和(he)外徑(jing)不可同時(shi)標注(zhu)公差(cha)。