1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由(you)于載荷偏心引(yin)起過大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)(rao)比(bi)C太小，材料的彎(wan)曲變形嚴重，需要的卷制功率大，有時切斷(duan)(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)(duan)裂(lie)；旋繞(rao)(rao)比(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)簧圈容(rong)易松開，彈(dan)簧的直徑(jing)難于(yu)(yu)控(kong)制；另(ling)外由于(yu)(yu)彈(dan)簧本身的重量，引起彈(dan)簧圈不斷(duan)(duan)的顫動。較為(wei)理(li)想的旋繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要(yao)求(qiu)較嚴格的彈簧(huang)，建議采(cai)用(yong)支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高(gao)度(du)下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載荷時，自由高(gao)度(du)不應有公差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差。
