1、 初(chu)拉(la)力(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)時，彈(dan)簧圈(quan)相互之間產生(sheng)(sheng)壓縮(suo)力(li)。當拉(la)伸(shen)的外(wai)載荷(he)作用于彈(dan)簧時，若載荷(he)產生(sheng)(sheng)的拉(la)伸(shen)力(li)未(wei)達到此力(li)以前，彈(dan)簧不發生(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)，當達到或(huo)超過此壓縮(suo)力(li)后，才(cai)開始發生(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)。對應此壓縮(suo)力(li)的拉(la)伸(shen)載荷(he)，即為初(chu)拉(la)力(li)F0。
2、 有初拉力的彈(dan)簧的承(cheng)載(zai)能力比無初拉力彈(dan)簧提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算(suan)公(gong)式同壓(ya)簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力(li)的彈簧(huang)必須用淬(cui)火狀態的鋼絲制造(zao)。
7、 材料直(zhi)徑(jing)較小、有效圈(quan)數很(hen)多、彈簧旋(xuan)繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍時不易保證質量。
