1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心(xin)引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞比C太小，材料(liao)的彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需要的卷制(zhi)功率大，有時切斷芯(xin)軸端頭(tou)太細，易(yi)斷裂；旋繞比C太大，卷簧后(hou)，彈(dan)(dan)簧圈容易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧的直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)(dan)簧本(ben)身的重(zhong)量(liang)，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷的顫動(dong)。較(jiao)為理想(xiang)的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直(zhi)徑小(xiao)、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建(jian)議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指定高度下(xia)兩點(dian)或(huo)兩點(dian)以上的(de)載荷時(shi)，自(zi)由高度不應(ying)有公(gong)差(cha)(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑和(he)外徑不可同(tong)時(shi)標注公(gong)差(cha)(cha)。
