1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 ;為(wei)了避免由于載荷偏心引起過大(da)的附(fu)加力，較少工作圈數為(wei)2，但(dan)一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材(cai)料的彎曲變形嚴重，需要(yao)的卷(juan)制功(gong)率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大，卷(juan)簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈容易松開，彈簧(huang)的直(zhi)徑難于控制；另外由于彈簧(huang)本身的重量(liang)，引起彈簧(huang)圈不(bu)斷(duan)的顫動。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的(de)載荷時(shi)，自由高度(du)不應有公差要(yao)求。彈(dan)簧的(de)內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同時(shi)標注公差。
