1、 初拉(la)力：拉(la)簧(huang)(huang)在卷(juan)制成形時，彈簧(huang)(huang)圈(quan)相互之間產生壓縮(suo)力。當(dang)拉(la)伸(shen)的外載荷作用于彈簧(huang)(huang)時，若載荷產生的拉(la)伸(shen)力未達到此力以前，彈簧(huang)(huang)不發(fa)生變(bian)形，當(dang)達到或超過此壓縮(suo)力后，才開始發(fa)生變(bian)形。對應此壓縮(suo)力的拉(la)伸(shen)載荷，即(ji)為初拉(la)力F0。
2、 有初拉力的彈(dan)簧的承(cheng)載(zai)能(neng)力比無初拉力彈(dan)簧提高很(hen)多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比(bi)、剛度計算公式同壓(ya)簧。
5、 拉(la)伸彈簧的(de)總變形(xing)(xing)量(liang)為有效圈數所產(chan)生的(de)變形(xing)(xing)量(liang)和兩(liang)端鉤環所產(chan)生的(de)變形(xing)(xing)量(liang)的(de)總和。對于(yu)半圓鉤環相(xiang)當于(yu)0.1圈；整圓鉤環相(xiang)當于(yu)0.25~0.5圈。
6、 有初拉力(li)的(de)(de)彈(dan)簧必須用淬火狀(zhuang)態的(de)(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑(jing)較(jiao)小(xiao)、有效(xiao)圈數很多、彈簧旋繞比較(jiao)大(da)的拉(la)簧，在電鍍(du)時(shi)不(bu)易保證質量。
