1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷(he)偏心引起過大的(de)附(fu)加(jia)力，較少工作(zuo)圈數(shu)為2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋繞比C太(tai)(tai)小，材(cai)料的彎曲變形嚴(yan)重，需要的卷(juan)制功(gong)率大，有(you)時切斷芯軸(zhou)端頭(tou)太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞比C太(tai)(tai)大，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松開(kai)，彈簧(huang)的直徑(jing)難于控制；另外(wai)由(you)于彈簧(huang)本身的重量，引起(qi)彈簧(huang)圈不斷的顫動。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求(qiu)的彈簧有(you)(you)效圈數(shu)≥2.5，而(er)對于(yu)載荷要求(qiu)比(bi)較嚴格的彈簧，有(you)(you)效圈數(shu)＞4；有(you)(you)效圈數(shu)又少，而(er)載荷要求(qiu)又高(gao)，則難以制造(zao)。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧(huang)，建(jian)議(yi)采用(yong)支撐圈≥2。
7、 彈簧批發當規定有指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由高度不應有公差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公差。
