1、 初(chu)拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧在(zai)卷制成形時(shi)，彈簧圈相(xiang)互之(zhi)間(jian)產生(sheng)(sheng)壓(ya)縮(suo)力(li)。當拉(la)(la)伸的外載荷(he)作用(yong)于彈簧時(shi)，若載荷(he)產生(sheng)(sheng)的拉(la)(la)伸力(li)未(wei)達到此力(li)以(yi)前，彈簧不發生(sheng)(sheng)變形，當達到或超過此壓(ya)縮(suo)力(li)后，才開始(shi)發生(sheng)(sheng)變形。對應此壓(ya)縮(suo)力(li)的拉(la)(la)伸載荷(he)，即(ji)為初(chu)拉(la)(la)力(li)F0。
2、 有初拉(la)力(li)(li)的(de)彈簧的(de)承載能力(li)(li)比無初拉(la)力(li)(li)彈簧提(ti)高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度計算公(gong)式同壓簧(huang)。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的彈簧必須(xu)用淬火狀態的鋼絲制(zhi)造(zao)。
7、 材料直徑較小(xiao)、有效圈數很多(duo)、彈簧(huang)旋繞比較大的拉(la)簧(huang)，在電鍍(du)時不易(yi)保(bao)證質量(liang)。
