1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈數為2，但(dan)一般不(bu)少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼(gang)絲(si)直(zhi)徑(jing)
旋(xuan)繞(rao)比C太小，材(cai)料的(de)彎曲變(bian)形嚴重(zhong)，需要(yao)的(de)卷制功率大(da)(da)，有時切(qie)斷(duan)芯軸端(duan)頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)比C太大(da)(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松(song)開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控(kong)制；另外由于彈簧(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為理想的(de)旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷(he)要求(qiu)較嚴格(ge)的彈簧，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度下兩點或兩點以上的載荷時，自由(you)高度不(bu)應有(you)公差(cha)要求。彈簧的內徑和外徑不(bu)可同時標注公差(cha)。
