1、 初拉(la)力(li)(li)：拉(la)簧在卷制成形(xing)時(shi)，彈(dan)簧圈(quan)相(xiang)互(hu)之間產(chan)生(sheng)壓縮力(li)(li)。當(dang)拉(la)伸的外載(zai)荷(he)(he)作用于彈(dan)簧時(shi)，若載(zai)荷(he)(he)產(chan)生(sheng)的拉(la)伸力(li)(li)未達到此力(li)(li)以前，彈(dan)簧不發(fa)生(sheng)變形(xing)，當(dang)達到或超過(guo)此壓縮力(li)(li)后，才開始發(fa)生(sheng)變形(xing)。對(dui)應此壓縮力(li)(li)的拉(la)伸載(zai)荷(he)(he)，即(ji)為初拉(la)力(li)(li)F0。
2、 有初拉力的彈(dan)簧的承載能(neng)力比無初拉力彈(dan)簧提高很多(duo)。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛(gang)度計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必須(xu)用淬火(huo)狀態(tai)的(de)鋼絲制(zhi)造。
7、 材(cai)料直徑(jing)較小、有效圈數很多、彈簧旋繞比較大的拉簧，在電鍍時不易(yi)保證質量(liang)。
