1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引(yin)起過大的附加力(li)，較(jiao)少工作(zuo)圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)彎(wan)曲變形(xing)嚴重，需要的(de)卷制功(gong)率(lv)大，有時切斷芯軸(zhou)端頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)C太大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控制；另外由(you)于彈簧(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理想的(de)旋(xuan)(xuan)(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于(yu)材(cai)料直徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用(yong)支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度(du)下兩點或兩點以(yi)上的載荷時，自由高度(du)不(bu)(bu)應有(you)公差(cha)(cha)要求。彈(dan)簧的內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不(bu)(bu)可同時標(biao)注公差(cha)(cha)。
