1、 初拉力(li)(li)：拉簧(huang)在卷制(zhi)成形(xing)時(shi)，彈(dan)簧(huang)圈相互之間產生(sheng)壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)(li)。當拉伸的(de)外載荷作(zuo)用于彈(dan)簧(huang)時(shi)，若載荷產生(sheng)的(de)拉伸力(li)(li)未達(da)到(dao)此力(li)(li)以(yi)前(qian)，彈(dan)簧(huang)不發生(sheng)變形(xing)，當達(da)到(dao)或超過(guo)此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)(li)后(hou)，才(cai)開始發生(sheng)變形(xing)。對應此壓(ya)縮(suo)(suo)力(li)(li)的(de)拉伸載荷，即為初拉力(li)(li)F0。
2、 有初(chu)拉力的(de)彈(dan)簧的(de)承載能力比無(wu)初(chu)拉力彈(dan)簧提高很多(duo)。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞(rao)比、剛度計(ji)算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈(dan)簧必須用淬火狀態的(de)鋼(gang)絲(si)制造。
7、 材(cai)料直(zhi)徑較(jiao)小(xiao)、有效圈數很多、彈簧旋繞比較(jiao)大的拉簧，在(zai)電鍍時不(bu)易保證(zheng)質量。
