1、 初拉力(li)：拉簧(huang)在卷制成形時(shi)，彈簧(huang)圈相互之間產生(sheng)壓縮力(li)。當拉伸(shen)的外載(zai)荷作(zuo)用于(yu)彈簧(huang)時(shi)，若載(zai)荷產生(sheng)的拉伸(shen)力(li)未達到此力(li)以(yi)前，彈簧(huang)不發(fa)生(sheng)變形，當達到或超(chao)過此壓縮力(li)后，才開始發(fa)生(sheng)變形。對應此壓縮力(li)的拉伸(shen)載(zai)荷，即為初拉力(li)F0。

2、 有初拉力(li)的(de)彈簧(huang)的(de)承載(zai)能力(li)比無初拉力(li)彈簧(huang)提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度計算公式同壓簧。

5、 拉伸彈(dan)簧的總變(bian)形(xing)(xing)量為有效圈(quan)數所(suo)產(chan)生(sheng)的變(bian)形(xing)(xing)量和兩端(duan)鉤(gou)環所(suo)產(chan)生(sheng)的變(bian)形(xing)(xing)量的總和。對于半(ban)圓(yuan)鉤(gou)環相當(dang)于0.1圈(quan)；整(zheng)圓(yuan)鉤(gou)環相當(dang)于0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉(la)力的彈簧必須用淬火狀態(tai)的鋼絲制造。

7、 材料直徑較小、有效圈數(shu)很(hen)多、彈簧旋繞比較大的(de)拉簧，在電鍍(du)時不易保證質(zhi)量(liang)。