1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于(yu)(yu)載(zai)荷偏心(xin)引起過大(da)的附加力，較少工作圈數為(wei)2，但一般不少于(yu)(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷制功率大，有時切斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷簧后，彈簧圈容易(yi)松(song)開(kai)，彈簧的(de)(de)直(zhi)徑(jing)難于控(kong)制；另外由于彈簧本(ben)身的(de)(de)重量，引起彈簧圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上(shang)的(de)載荷時(shi)(shi)，自由高(gao)度(du)不應有公(gong)差要求。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可(ke)同(tong)時(shi)(shi)標注公(gong)差。
