1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由(you)于(yu)載荷(he)偏心引(yin)起過大的附加力(li)，較少(shao)工作圈(quan)數為2，但(dan)一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞比C太小，材料的(de)彎曲變(bian)形嚴重，需要(yao)的(de)卷制功率大，有時切斷(duan)(duan)(duan)芯軸端頭太細，易斷(duan)(duan)(duan)裂；旋繞比C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)容(rong)易松開，彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑難(nan)于控(kong)制；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)本身的(de)重量(liang)，引起彈(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)不斷(duan)(duan)(duan)的(de)顫動(dong)。較為理(li)想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規(gui)定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以(yi)上的載荷(he)時(shi)，自由高度不應(ying)有公差要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可同時(shi)標注公差。
