1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避(bi)免由于載荷偏(pian)心引起過大的(de)附(fu)加(jia)力(li)，較(jiao)少工(gong)作(zuo)圈數為2，但一般(ban)不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)(tai)(tai)小，材料的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重，需(xu)要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切(qie)斷芯軸(zhou)端頭(tou)太(tai)(tai)(tai)細，易(yi)斷裂；旋繞(rao)(rao)比(bi)C太(tai)(tai)(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直(zhi)徑難于控制(zhi)；另外(wai)由于彈(dan)簧(huang)本身的(de)(de)重量(liang)，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動(dong)。較為(wei)理想(xiang)的(de)(de)旋繞(rao)(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直徑小、載(zai)荷(he)要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷時(shi)，自由(you)高度不應有公差要求。彈簧(huang)的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注公差。
