1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載(zai)荷偏心引起過大的(de)附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)
旋繞(rao)(rao)比(bi)(bi)C太小，材料的彎(wan)曲變(bian)形(xing)嚴重，需要的卷制功率大，有(you)時切(qie)斷芯(xin)軸端(duan)頭太細(xi)，易斷裂；旋繞(rao)(rao)比(bi)(bi)C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)(quan)容易松開，彈簧(huang)(huang)的直徑難于(yu)控制；另(ling)外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)(quan)不斷的顫動。較(jiao)為理想的旋繞(rao)(rao)比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧(huang)剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于(yu)材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度(du)下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的(de)載荷時，自(zi)由高度(du)不應有公差(cha)(cha)要求。彈簧(huang)的(de)內徑和外徑不可同時標(biao)注公差(cha)(cha)。
