1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免(mian)由于載荷偏(pian)心引(yin)起過(guo)大的附加力，較少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比C太(tai)小(xiao)，材料的彎曲變形嚴重(zhong)，需要(yao)的卷(juan)制功率大(da)(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太(tai)細(xi)，易(yi)斷(duan)裂；旋(xuan)繞(rao)比C太(tai)大(da)(da)，卷(juan)簧后，彈(dan)簧圈(quan)容(rong)易(yi)松開，彈(dan)簧的直徑難于(yu)控(kong)制；另外(wai)由于(yu)彈(dan)簧本身的重(zhong)量(liang)，引(yin)起彈(dan)簧圈(quan)不斷(duan)的顫動。較為(wei)理(li)想(xiang)的旋(xuan)繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于材料直徑小(xiao)、載荷要求(qiu)較嚴格(ge)的(de)彈簧，建議采用(yong)支撐圈≥2。
7、 當規定(ding)(ding)有(you)指定(ding)(ding)高(gao)度下兩點(dian)或兩點(dian)以上(shang)的載荷時(shi)，自由高(gao)度不(bu)應有(you)公差要求(qiu)。彈(dan)簧的內徑和外徑不(bu)可同時(shi)標注(zhu)公差。
