1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為了避免由于(yu)載荷(he)偏心引起(qi)過大的附加力，少工作圈數為2，但一般不少于(yu)3。

3、 旋繞比(bi)C=彈簧(huang)中徑(jing) / 鋼絲直徑(jing)

旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形嚴(yan)重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯(xin)軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比C太(tai)大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外(wai)由于彈簧(huang)本身的(de)(de)重量，引起(qi)彈簧(huang)圈(quan)不斷的(de)(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)(de)旋繞比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷(he)要(yao)求的彈簧有效圈數≥2.5，而(er)對于載荷(he)要(yao)求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又(you)少(shao)，而(er)載荷(he)要(yao)求又(you)高，則難以制(zhi)造。

6、 ;對于材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧，建議采用(yong)支撐(cheng)圈≥2。

7、 當(dang)規定有指定高(gao)度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以(yi)上的載荷時(shi)，自由高(gao)度不(bu)應(ying)有公(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同時(shi)標注(zhu)公(gong)差(cha)。