1、 初拉力：拉簧在(zai)卷制成(cheng)形時，彈(dan)簧圈相(xiang)互(hu)之(zhi)間產生(sheng)壓(ya)縮(suo)(suo)力。當拉伸(shen)的(de)外載荷(he)(he)作用于彈(dan)簧時，若(ruo)載荷(he)(he)產生(sheng)的(de)拉伸(shen)力未達到此(ci)力以前(qian)，彈(dan)簧不(bu)發生(sheng)變形，當達到或超過此(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)力后(hou)，才開(kai)始發生(sheng)變形。對應此(ci)壓(ya)縮(suo)(suo)力的(de)拉伸(shen)載荷(he)(he)，即為初拉力F0。

2、 有初(chu)拉(la)力的彈簧的承載能力比無初(chu)拉(la)力彈簧提高(gao)很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞比、剛度(du)計(ji)算(suan)公式同壓(ya)簧。

5、 拉伸彈(dan)簧的(de)(de)總變形(xing)量為有效(xiao)圈(quan)數(shu)所(suo)產生的(de)(de)變形(xing)量和(he)兩端鉤環所(suo)產生的(de)(de)變形(xing)量的(de)(de)總和(he)。對于(yu)半(ban)圓鉤環相當于(yu)0.1圈(quan)；整圓鉤環相當于(yu)0.25~0.5圈(quan)。

6、 有初拉力的彈(dan)簧必須(xu)用淬火狀態的鋼(gang)絲(si)制造。

7、 材料直徑(jing)較小、有效(xiao)圈數很多、彈簧旋繞比(bi)較大的拉簧，在電鍍時不易保證(zheng)質量(liang)。