1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)(yu)載(zai)荷(he)偏心引(yin)起過大的(de)附加力，較少工作圈數(shu)為2，但一(yi)般不少于(yu)(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞比(bi)C太小，材料的彎曲(qu)變形嚴重(zhong)，需要的卷制功(gong)率大(da)(da)，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比(bi)C太大(da)(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈容(rong)易(yi)松開，彈簧的直(zhi)徑(jing)難于控制；另外由于彈簧本身的重(zhong)量，引起(qi)彈簧圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較(jiao)嚴格(ge)的(de)彈簧，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定有指定高(gao)度下兩(liang)(liang)點或兩(liang)(liang)點以上的載(zai)荷時，自由高(gao)度不應有公差(cha)要(yao)求。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
