1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引(yin)起(qi)過大的附加力，較少工作(zuo)圈數為2，但一般不(bu)少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲變形嚴重(zhong)(zhong)，需要(yao)的(de)(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率(lv)大(da)，有時切斷(duan)(duan)芯(xin)軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷(duan)(duan)裂；旋(xuan)繞比C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)(de)直徑難(nan)于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang)，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)顫動(dong)。較為(wei)理想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于(yu)材料(liao)直徑小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴(yan)格的彈簧，建議(yi)采(cai)用(yong)支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規定有指定高度(du)下(xia)兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的(de)載荷時，自由高度(du)不應有公差要求(qiu)。彈簧的(de)內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差。
