1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載(zai)荷偏心(xin)引起(qi)過大的附加力(li)，較少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋(xuan)繞比C太(tai)小，材(cai)料(liao)的(de)(de)彎曲變形嚴重，需要的(de)(de)卷制功率(lv)大，有時(shi)切(qie)斷芯軸端頭(tou)太(tai)細，易斷裂；旋(xuan)繞比C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難(nan)于控制；另外由于彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較為理想的(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷時，自由高度不(bu)應有公(gong)差(cha)要(yao)求(qiu)。彈簧的內(nei)徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可(ke)同(tong)時標注公(gong)差(cha)。
