1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)(wei)了避免由于載荷偏(pian)心引起(qi)過大的附加力(li)，較少工(gong)作圈數(shu)為(wei)(wei)2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中(zhong)徑(jing) / 鋼絲(si)直徑(jing)
旋繞比C太(tai)(tai)小(xiao)，材料的(de)彎曲變形嚴(yan)重，需(xu)要(yao)的(de)卷制功(gong)率大(da)，有時切斷芯(xin)軸端頭太(tai)(tai)細，易斷裂；旋繞比C太(tai)(tai)大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易松(song)開，彈簧(huang)的(de)直徑難于控(kong)制；另(ling)外(wai)由于彈簧(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈不(bu)斷的(de)顫(zhan)動(dong)。較(jiao)為(wei)理想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧工廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較嚴(yan)格的(de)彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度下兩點或兩點以上的載荷時(shi)，自由高度不應有(you)公(gong)(gong)差(cha)要(yao)求。彈簧的內徑(jing)(jing)和外徑(jing)(jing)不可(ke)同時(shi)標注公(gong)(gong)差(cha)。
