1、 初(chu)拉力(li)：拉簧在卷(juan)制成(cheng)形(xing)時(shi)，彈(dan)簧圈相互之(zhi)間產(chan)生(sheng)壓縮力(li)。當(dang)拉伸的外載(zai)荷作用于(yu)彈(dan)簧時(shi)，若載(zai)荷產(chan)生(sheng)的拉伸力(li)未(wei)達到此(ci)力(li)以前，彈(dan)簧不發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing)，當(dang)達到或超過此(ci)壓縮力(li)后，才開始發(fa)生(sheng)變(bian)形(xing)。對(dui)應此(ci)壓縮力(li)的拉伸載(zai)荷，即為初(chu)拉力(li)F0。
2、 有初拉力(li)的彈簧(huang)的承載(zai)能力(li)比(bi)無初拉力(li)彈簧(huang)提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋(xuan)繞比、剛(gang)度計算公式(shi)同壓簧。
5、 拉伸彈簧的總變(bian)形量為有效圈數所(suo)產(chan)生的變(bian)形量和兩(liang)端鉤(gou)環(huan)所(suo)產(chan)生的變(bian)形量的總和。對于半(ban)圓鉤(gou)環(huan)相當于0.1圈；整圓鉤(gou)環(huan)相當于0.25~0.5圈。
6、 有初拉力的(de)彈簧必須用淬火狀(zhuang)態的(de)鋼絲(si)制(zhi)造。
7、 材料直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈數很多、彈簧(huang)旋(xuan)繞比較(jiao)大的拉簧(huang)，在電鍍時不易保證質量(liang)。
