1、 初(chu)拉力(li)：拉簧(huang)在卷制成形(xing)時(shi)，彈簧(huang)圈相互之間(jian)產(chan)生(sheng)壓縮(suo)力(li)。當拉伸的外載荷(he)作用于彈簧(huang)時(shi)，若載荷(he)產(chan)生(sheng)的拉伸力(li)未達到此(ci)力(li)以前，彈簧(huang)不(bu)發生(sheng)變(bian)形(xing)，當達到或超過此(ci)壓縮(suo)力(li)后，才(cai)開始發生(sheng)變(bian)形(xing)。對(dui)應此(ci)壓縮(suo)力(li)的拉伸載荷(he)，即為初(chu)拉力(li)F0。
2、 有初(chu)拉力(li)的(de)彈簧(huang)(huang)的(de)承(cheng)載能(neng)力(li)比無初(chu)拉力(li)彈簧(huang)(huang)提高很多。
3、 液壓閥彈簧廠家對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛(gang)度計算公式同壓簧。
5、 拉伸彈(dan)簧的(de)(de)總變(bian)形量(liang)為有效圈(quan)數所產生(sheng)的(de)(de)變(bian)形量(liang)和(he)兩端鉤(gou)環所產生(sheng)的(de)(de)變(bian)形量(liang)的(de)(de)總和(he)。對(dui)于半(ban)圓(yuan)鉤(gou)環相當于0.1圈(quan)；整圓(yuan)鉤(gou)環相當于0.25~0.5圈(quan)。
6、 有初(chu)拉(la)力的(de)彈簧必(bi)須(xu)用淬火狀態的(de)鋼絲制造。
7、 材料直徑較(jiao)小、有效圈數很多、彈簧旋繞比(bi)較(jiao)大的拉簧，在電鍍(du)時(shi)不易保證質量。
