1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載(zai)荷偏心引起過大(da)的附加力，較少(shao)(shao)工作圈數為2，但(dan)一般不少(shao)(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞(rao)比(bi)C=彈簧中徑(jing) / 鋼(gang)絲(si)直徑(jing)
旋繞比(bi)(bi)(bi)C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)彎曲(qu)變(bian)形嚴重，需要(yao)的(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切斷芯軸(zhou)端頭太(tai)細，易斷裂；旋繞比(bi)(bi)(bi)C太(tai)大，卷簧后(hou)，彈簧圈容易松(song)開(kai)，彈簧的(de)(de)(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另(ling)外由(you)于彈簧本身的(de)(de)(de)重量，引起彈簧圈不斷的(de)(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)(de)旋繞比(bi)(bi)(bi)4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材(cai)料(liao)直徑小、載(zai)荷(he)要求較嚴格(ge)的彈簧，建議(yi)采用支(zhi)撐圈≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下兩點或兩點以上(shang)的(de)載荷時，自由(you)高(gao)度不應有公(gong)差要(yao)求。彈簧(huang)的(de)內徑和外徑不可同時標注公(gong)差。
