1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于載荷(he)偏心(xin)引起過大的附加力，較少工(gong)作圈數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋(xuan)繞比C太小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重(zhong)，需(xu)要的(de)(de)卷制(zhi)功(gong)率大，有(you)時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)裂；旋(xuan)繞比C太大，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)容(rong)易松(song)開(kai)，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑(jing)難于(yu)控制(zhi)；另外由(you)于(yu)彈(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)(de)重(zhong)量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)不斷(duan)的(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)旋(xuan)繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小(xiao)、載荷要求較嚴(yan)格的彈簧(huang)，建議采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度下兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上的載(zai)荷時，自(zi)由高度不應(ying)有公差(cha)要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時標注公差(cha)。
