1、 初(chu)拉(la)(la)力(li)：拉(la)(la)簧在卷制(zhi)成形(xing)時，彈簧圈相互之間產生(sheng)(sheng)(sheng)壓(ya)縮力(li)。當(dang)拉(la)(la)伸的外載荷作用于彈簧時，若載荷產生(sheng)(sheng)(sheng)的拉(la)(la)伸力(li)未達(da)(da)到此力(li)以前，彈簧不發生(sheng)(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)，當(dang)達(da)(da)到或超過此壓(ya)縮力(li)后，才開(kai)始發生(sheng)(sheng)(sheng)變(bian)形(xing)。對應此壓(ya)縮力(li)的拉(la)(la)伸載荷，即為初(chu)拉(la)(la)力(li)F0。

2、 有(you)初(chu)拉(la)力的(de)彈簧(huang)的(de)承載(zai)能力比無初(chu)拉(la)力彈簧(huang)提高很多。

3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。

4、 旋繞(rao)比、剛(gang)度計(ji)算(suan)公式(shi)同壓簧。

5、 拉(la)伸(shen)彈簧的(de)(de)總變形量(liang)為有(you)效圈數所(suo)產生的(de)(de)變形量(liang)和兩端鉤環(huan)所(suo)產生的(de)(de)變形量(liang)的(de)(de)總和。對于半圓鉤環(huan)相當(dang)于0.1圈；整(zheng)圓鉤環(huan)相當(dang)于0.25~0.5圈。

6、 有(you)初拉力(li)的彈(dan)簧必須用淬火狀態的鋼絲制造。

7、 材(cai)料直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈(quan)數很多、彈簧(huang)旋(xuan)繞比較(jiao)大的拉簧(huang)，在電鍍時不易保證質(zhi)量。