1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。

2、 為(wei)了避免由于(yu)載荷偏心引起過大的附加力，少工作圈數(shu)為(wei)2，但一般不少于(yu)3。

3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑

旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比C太小(xiao)，材(cai)料的彎(wan)曲變(bian)形嚴(yan)重(zhong)，需(xu)要的卷制功率(lv)大(da)，有時切斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比C太大(da)，卷簧(huang)(huang)后(hou)，彈簧(huang)(huang)圈容易松開(kai)，彈簧(huang)(huang)的直徑難于控制；另外由(you)于彈簧(huang)(huang)本身的重(zhong)量，引(yin)起(qi)彈簧(huang)(huang)圈不斷的顫動。較為理想的旋(xuan)(xuan)繞(rao)(rao)比4~9。

4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）

5、 一般載荷(he)要求(qiu)的(de)彈簧有效(xiao)圈(quan)數(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷(he)要求(qiu)比較嚴(yan)格的(de)彈簧，有效(xiao)圈(quan)數(shu)＞4；有效(xiao)圈(quan)數(shu)又(you)少，而載荷(he)要求(qiu)又(you)高，則(ze)難以制造。

6、 對于材料(liao)直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈(quan)≥2。

7、 當規定(ding)有指定(ding)高(gao)度下(xia)兩點或兩點以上的載荷時，自由高(gao)度不應(ying)有公(gong)差要求。彈簧的內徑和外徑不可同時標注公(gong)差。