1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的(de)附加(jia)力，較(jiao)少(shao)工作圈數為2，但一般不少(shao)于3。
3、 旋(xuan)繞比(bi)C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞(rao)比C太小，材料的彎曲(qu)變形(xing)嚴重，需要的卷(juan)制功率大，有時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞(rao)比C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)簧(huang)的直(zhi)徑難(nan)于(yu)(yu)控制；另外由于(yu)(yu)彈(dan)簧(huang)本(ben)身的重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋繞(rao)比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要求的(de)彈(dan)簧(huang)(huang)有(you)效(xiao)圈數≥2.5，而(er)對于載荷要求比較嚴格的(de)彈(dan)簧(huang)(huang)，有(you)效(xiao)圈數＞4；有(you)效(xiao)圈數又少，而(er)載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴(yan)格(ge)的(de)彈簧(huang)，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)載(zai)荷時，自(zi)由高度不應有公差(cha)(cha)要(yao)求。彈簧的(de)內徑(jing)和(he)外徑(jing)不可同時標注公差(cha)(cha)。
