1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載荷偏心引起過(guo)大(da)的附加(jia)力，較少工(gong)作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直(zhi)徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小，材料的(de)(de)(de)彎(wan)曲變形(xing)嚴(yan)重，需要的(de)(de)(de)卷制(zhi)功率大，有時切(qie)斷芯軸端頭太細，易斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大，卷簧后，彈(dan)(dan)簧圈容易松開，彈(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)直(zhi)徑難于(yu)(yu)控制(zhi)；另外(wai)由于(yu)(yu)彈(dan)(dan)簧本身的(de)(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧圈不斷的(de)(de)(de)顫動。較為理(li)想的(de)(de)(de)旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議(yi)采用支撐圈(quan)≥2。
7、 當規定(ding)有指定(ding)高度(du)(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載(zai)荷時(shi)，自(zi)由高度(du)(du)不應有公差要求。彈簧的內徑(jing)和外徑(jing)不可同時(shi)標注(zhu)公差。
