1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避免(mian)由于載荷偏心(xin)引(yin)起過大(da)的(de)附加力(li)，較(jiao)少工作圈數為(wei)2，但一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧中徑 / 鋼(gang)絲(si)直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的彎曲(qu)變形嚴重，需要的卷(juan)制功率大，有時(shi)切(qie)斷(duan)芯軸端頭太(tai)細，易斷(duan)裂(lie)；旋繞比C太(tai)大，卷(juan)簧后，彈(dan)簧圈容易松開，彈(dan)簧的直徑難于控制；另外由于彈(dan)簧本身的重量，引起彈(dan)簧圈不斷(duan)的顫動。較為理想的旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料(liao)直徑(jing)小、載荷要(yao)求較嚴格的(de)彈簧，建議(yi)采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有(you)指定(ding)高(gao)度(du)(du)下兩點或兩點以上的(de)載荷時，自(zi)由高(gao)度(du)(du)不(bu)應(ying)有(you)公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可(ke)同時標注公差(cha)。
