1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但(dan)一般不少于3。
3、 旋繞(rao)比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)彎曲變形(xing)嚴重，需要的(de)(de)卷(juan)制(zhi)功率大(da)，有時切斷芯軸端(duan)頭太(tai)細，易(yi)斷裂(lie)；旋繞比C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)(dan)簧(huang)圈容易(yi)松開，彈(dan)(dan)簧(huang)的(de)(de)直徑難(nan)于控(kong)制(zhi)；另外由于彈(dan)(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)(de)重量，引起彈(dan)(dan)簧(huang)圈不斷的(de)(de)顫動。較(jiao)為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要(yao)求(qiu)的彈簧(huang)(huang)有效(xiao)圈數≥2.5，而對于載荷要(yao)求(qiu)比較嚴格的彈簧(huang)(huang)，有效(xiao)圈數＞4；有效(xiao)圈數又少，而載荷要(yao)求(qiu)又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載(zai)荷要(yao)求較嚴格的彈簧，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有指(zhi)定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷(he)時(shi)(shi)，自由高度(du)不應有公(gong)差要求(qiu)。彈簧(huang)的內徑和(he)外徑不可同(tong)時(shi)(shi)標注公(gong)差。
