1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較少工作圈(quan)數為2，但一(yi)般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中(zhong)徑 / 鋼(gang)絲直徑
旋繞比C太(tai)小(xiao)，材料的(de)彎曲(qu)變形嚴重，需(xu)要的(de)卷(juan)制功(gong)率(lv)大(da)，有(you)時切斷(duan)芯(xin)軸(zhou)端頭太(tai)細，易(yi)斷(duan)裂(lie)；旋繞比C太(tai)大(da)，卷(juan)簧(huang)(huang)后(hou)，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松開，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑難于(yu)(yu)控制；另(ling)外由于(yu)(yu)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)本(ben)身的(de)重量，引(yin)起彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)顫動。較為理想(xiang)的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑(jing)小、載荷要求較嚴格的彈(dan)簧，建(jian)議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規(gui)定有(you)指定高度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載荷時(shi)，自由高度(du)不(bu)應有(you)公差要求(qiu)。彈簧的內徑和外(wai)徑不(bu)可同時(shi)標注公差。
