1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷(he)偏心引起過大的附加力，較少工作(zuo)圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小，材料的(de)彎曲變形嚴重，需要(yao)的(de)卷(juan)制(zhi)功率(lv)大，有(you)時切(qie)斷(duan)芯軸端頭太細(xi)，易斷(duan)裂；旋繞比C太大，卷(juan)簧(huang)后，彈(dan)簧(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)的(de)直徑(jing)難于控制(zhi)；另外由于彈(dan)簧(huang)本(ben)身的(de)重量，引起彈(dan)簧(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動。較為理(li)想(xiang)的(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一(yi)般載荷要求(qiu)的(de)彈簧有效(xiao)圈(quan)數(shu)≥2.5，而對(dui)于載荷要求(qiu)比較嚴格的(de)彈簧，有效(xiao)圈(quan)數(shu)＞4；有效(xiao)圈(quan)數(shu)又少，而載荷要求(qiu)又高，則(ze)難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要(yao)求較(jiao)嚴格的彈簧，建議采用(yong)支撐(cheng)圈≥2。
7、 當規定(ding)有指(zhi)定(ding)高(gao)度(du)下兩(liang)點(dian)或兩(liang)點(dian)以上的載荷時，自由(you)高(gao)度(du)不(bu)應有公差要求(qiu)。彈(dan)簧的內徑(jing)和外徑(jing)不(bu)可同(tong)時標注公差。
