1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了(le)避免由于(yu)載荷偏心引起(qi)過(guo)大的附(fu)加力，較少工(gong)作圈數為2，但(dan)一般(ban)不少于(yu)3。
3、 旋繞(rao)比C=彈簧(huang)中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小(xiao)，材料的彎曲變形嚴重，需要的卷制(zhi)功(gong)率大(da)，有(you)時切斷(duan)芯軸端頭太細，易(yi)斷(duan)裂；旋繞比C太大(da)，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈容易(yi)松開，彈簧(huang)的直(zhi)徑難于(yu)控制(zhi)；另外(wai)由于(yu)彈簧(huang)本身(shen)的重量，引起彈簧(huang)圈不斷(duan)的顫動。較(jiao)為理想的旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對(dui)于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧(huang)，建議采用支撐(cheng)圈≥2。
7、 當(dang)規(gui)定有指(zhi)定高(gao)度下兩點或兩點以上(shang)的(de)載荷時，自由(you)高(gao)度不(bu)應有公(gong)差要求。彈簧的(de)內徑和外徑不(bu)可同時標注公(gong)差。
