1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避(bi)免由于載(zai)荷(he)偏(pian)心引起過大的附(fu)加力，較少工作圈數(shu)為2，但一般不少于3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太小(xiao)，材(cai)料的彎曲變形嚴(yan)重，需要的卷制功(gong)率大，有時(shi)切(qie)斷芯軸端頭太細，易(yi)斷裂；旋(xuan)繞(rao)比(bi)C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈(quan)容易(yi)松開(kai)，彈簧(huang)(huang)的直(zhi)徑難于(yu)控制；另外由于(yu)彈簧(huang)(huang)本身的重量，引起彈簧(huang)(huang)圈(quan)不斷的顫動。較為理(li)想的旋(xuan)繞(rao)比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度(du)F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷(he)要求較嚴(yan)格的彈簧，建(jian)議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高度下兩點或(huo)兩點以上的載荷時，自(zi)由高度不應有(you)公差(cha)要(yao)求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可(ke)同時標注(zhu)公差(cha)。
