1、 初拉(la)(la)力：拉(la)(la)簧(huang)在卷制成形(xing)時，彈簧(huang)圈相互(hu)之(zhi)間(jian)產生(sheng)壓縮力。當拉(la)(la)伸的(de)外載(zai)荷作用于彈簧(huang)時，若載(zai)荷產生(sheng)的(de)拉(la)(la)伸力未達到此力以(yi)前(qian)，彈簧(huang)不(bu)發(fa)生(sheng)變形(xing)，當達到或超過此壓縮力后，才開始(shi)發(fa)生(sheng)變形(xing)。對應此壓縮力的(de)拉(la)(la)伸載(zai)荷，即為(wei)初拉(la)(la)力F0。
2、 有(you)初(chu)拉力的(de)彈簧(huang)的(de)承載能力比無初(chu)拉力彈簧(huang)提高很多。
3、 閥門彈簧公司對于不要求初拉力的拉簧，圈與圈之間將或多或少有些間隙。當彈簧的圈數較多時，這些間隙將影響彈簧的自由長度理論值，需要與客戶協商。
4、 旋繞比、剛度(du)計算公式同壓簧。
5、彈簧廠家的拉伸彈簧的總變形量為有效圈數所產生的變形量和兩端鉤環所產生的變形量的總和。對于半圓鉤環相當于0.1圈；整圓鉤環相當于0.25~0.5圈。
6、 有初(chu)拉力(li)的(de)彈簧必(bi)須用淬火狀態(tai)的(de)鋼絲制造。
7、 材料(liao)直徑較(jiao)小(xiao)、有效圈數(shu)很多、彈簧(huang)(huang)旋(xuan)繞(rao)比較(jiao)大(da)的拉簧(huang)(huang)，在電鍍時不(bu)易保證質量。
