1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷(he)偏心引起過大的附加力，較少(shao)工作圈(quan)數(shu)為2，但一(yi)般(ban)不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比(bi)C=彈(dan)簧中徑 / 鋼絲直(zhi)徑
旋繞比(bi)(bi)C太(tai)小，材料的彎(wan)曲變(bian)形(xing)嚴重，需(xu)要的卷制(zhi)功率大(da)，有時切(qie)斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭(tou)太(tai)細(xi)，易斷(duan)裂；旋繞比(bi)(bi)C太(tai)大(da)，卷簧后(hou)，彈簧圈(quan)容(rong)易松(song)開，彈簧的直徑難于(yu)控(kong)制(zhi)；另外由于(yu)彈簧本身(shen)的重量(liang)，引起(qi)彈簧圈(quan)不斷(duan)的顫動(dong)。較為理想的旋繞比(bi)(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 彈簧廠一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的(de)彈簧，建(jian)議(yi)采用支撐(cheng)圈(quan)≥2。
7、 當(dang)規定(ding)有指定(ding)高度下兩(liang)點或兩(liang)點以上的(de)載荷時，自由高度不應(ying)有公差(cha)要求。彈簧的(de)內徑和外徑不可同時標注公差(cha)。
