1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為(wei)了避(bi)免由于(yu)載荷偏心(xin)引起過大的附加(jia)力，較(jiao)少工作(zuo)圈數為(wei)2，但一般不(bu)少于(yu)3。
3、 旋(xuan)繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太(tai)小，材料的(de)(de)(de)(de)彎(wan)曲(qu)變形(xing)嚴重(zhong)，需要的(de)(de)(de)(de)卷制功率大，有時切(qie)斷(duan)芯軸(zhou)端(duan)頭太(tai)細，易斷(duan)裂；旋繞比C太(tai)大，卷簧(huang)后，彈簧(huang)圈(quan)容易松開，彈簧(huang)的(de)(de)(de)(de)直徑難(nan)于(yu)控制；另外由(you)于(yu)彈簧(huang)本(ben)身的(de)(de)(de)(de)重(zhong)量，引起彈簧(huang)圈(quan)不(bu)斷(duan)的(de)(de)(de)(de)顫(zhan)動。較為理想的(de)(de)(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、專業彈簧廠商 一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要(yao)求較嚴格的彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度(du)下兩點(dian)或兩點(dian)以上的載荷時，自由高(gao)度(du)不應有(you)公(gong)差(cha)要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可同時標注(zhu)公(gong)差(cha)。
