1、 當旋繞比在3~10之間時，壓縮彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于(yu)載荷偏心(xin)引起(qi)過大的附(fu)加力，較少(shao)工作圈數(shu)為2，但(dan)一般不少(shao)于(yu)3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲(si)直徑
旋繞比C太小(xiao)，材料的(de)(de)彎曲(qu)變形嚴(yan)重，需要的(de)(de)卷制(zhi)功率大，有(you)時切斷芯(xin)軸(zhou)端(duan)頭(tou)太細，易斷裂；旋繞比C太大，卷簧(huang)(huang)后，彈簧(huang)(huang)圈容易松開，彈簧(huang)(huang)的(de)(de)直徑難于控制(zhi)；另外由于彈簧(huang)(huang)本身的(de)(de)重量，引(yin)起彈簧(huang)(huang)圈不斷的(de)(de)顫(zhan)動(dong)。較為理想的(de)(de)旋繞比4~9。
4、 彈簧剛(gang)度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 專業彈簧廠家一般載荷要求的彈簧有效圈數≥2.5，而對于載荷要求比較嚴格的彈簧，有效圈數＞4；有效圈數又少，而載荷要求又高，則難以制造。
6、 ;對于材料(liao)直(zhi)徑(jing)小(xiao)、載荷要求較嚴格的(de)彈簧，建議(yi)采(cai)用支撐圈≥2。
7、 當規定有(you)指定高(gao)度(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上的載(zai)荷時(shi)，自由高(gao)度(du)不應有(you)公差(cha)(cha)要求。彈簧的內(nei)徑和外(wai)徑不可同(tong)時(shi)標注(zhu)公差(cha)(cha)。
