1、 彈簧工廠當旋繞比在3~10之間時，彈簧端面zui好磨平；在10~15之間時，端面可磨也可不磨；大于15時就可不磨。
2、 為了避免由于載荷偏心引起過大的附加力，較(jiao)少(shao)工作圈(quan)數為2，但一(yi)般不少(shao)于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋繞比C太小(xiao)，材料的(de)彎(wan)曲變形嚴(yan)重，需要的(de)卷制功率大(da)，有時切斷芯軸端(duan)頭太細，易斷裂；旋繞比C太大(da)，卷簧(huang)后(hou)，彈簧(huang)圈(quan)容(rong)易松開(kai)，彈簧(huang)的(de)直徑難于(yu)控制；另(ling)外(wai)由于(yu)彈簧(huang)本身的(de)重量，引起彈簧(huang)圈(quan)不斷的(de)顫動。較為理(li)想的(de)旋繞比4~9。
4、 彈(dan)簧(huang)剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷(he)要求(qiu)的彈(dan)簧有效(xiao)圈(quan)數≥2.5，而對于載荷(he)要求(qiu)比較嚴格的彈(dan)簧，有效(xiao)圈(quan)數＞4；有效(xiao)圈(quan)數又少，而載荷(he)要求(qiu)又高，則難以制造。
6、 對于材料直(zhi)徑小、載荷要求(qiu)較嚴格的彈簧(huang)，建議采用支撐圈≥2。
7、 當(dang)規定(ding)(ding)有指定(ding)(ding)高度(du)下(xia)兩(liang)點或(huo)兩(liang)點以上(shang)的載荷時，自由高度(du)不應有公差要求。彈簧(huang)的內徑和外徑不可同時標注公差。
