1、 當旋(xuan)繞比在3~10之間(jian)時(shi)，彈簧(huang)端面zui好磨平；在10~15之間(jian)時(shi)，端面可(ke)(ke)磨也(ye)可(ke)(ke)不磨；大于15時(shi)就可(ke)(ke)不磨。
2、 為了避(bi)免(mian)由于載荷偏心(xin)引(yin)起(qi)過大的附加力，較(jiao)少工作圈數為2，但一般不少于3。
3、 旋繞比C=彈簧中徑 / 鋼絲直徑
旋(xuan)繞比(bi)C太小，材料的(de)彎曲(qu)變(bian)形嚴重(zhong)，需(xu)要(yao)的(de)卷(juan)制(zhi)功(gong)率大，有時切斷(duan)芯軸(zhou)端頭太細，易斷(duan)裂(lie)；旋(xuan)繞比(bi)C太大，卷(juan)簧(huang)(huang)后，彈(dan)簧(huang)(huang)圈容易松開，彈(dan)簧(huang)(huang)的(de)直徑難于(yu)控制(zhi)；另外由于(yu)彈(dan)簧(huang)(huang)本身(shen)的(de)重(zhong)量，引起(qi)彈(dan)簧(huang)(huang)圈不斷(duan)的(de)顫動(dong)。較為(wei)理想的(de)旋(xuan)繞比(bi)4~9。
4、 彈簧剛度F”=Gd4 / 8D3n （N/mm）
5、 一般載荷要(yao)求(qiu)的(de)彈簧有效(xiao)圈(quan)數(shu)≥2.5，而對于載荷要(yao)求(qiu)比較嚴格的(de)彈簧，有效(xiao)圈(quan)數(shu)＞4；有效(xiao)圈(quan)數(shu)又少，而載荷要(yao)求(qiu)又高，則難以制造(zao)。
6、 對于材料直徑小、載荷要求較嚴格的彈簧，建議采用支(zhi)撐圈(quan)≥2。
7、 當規定有指定高度(du)(du)下兩(liang)點或兩(liang)點以上(shang)的載荷時(shi)，自由高度(du)(du)不應有公差(cha)要求。彈(dan)簧的內徑和外徑不可同時(shi)標注公差(cha)。
